更新时间:2026-02-15 22:09 来源:牛马见闻
么说商业航天的逌对国内商业航天并不是压力商业航天的想象空间
<p class="f_center"><br><br></p> <p id="4AQGF6BK">当地时间2月14日(,<strong>越南政府)正式批准SpaceX在越南推出星链卫星互联网服务。</strong></p> <p id="4AQGF6BL">这条消息本身并不意外,却足够时代感。</p> <p id="4AQGF6BM">因为它再次提醒市场:商业航天,已经不只是能不能上天,而是能不能赚钱。</p> <p id="4AQGF6BN">越南并不是一个传统意义上的航天大国,但它有三个典型特征,地形复杂、山区与海岛众多,地面通信基础设施不均衡,数字化、工业化进程正在加速。</p> <p id="4AQGF6BO">对星链来说,这正是理想的落地场景。</p> <p id="4AQGF6BP">星链的核心价值,并不是和城市光纤竞争,而是解决两个问题:“最后一公里”甚至“最后一百米”通信,以及在极端或偏远环境下的稳定连接。</p> <p id="4AQGF6BQ">越南的批准,说明一件事,<strong>低轨卫星互联网,已经进入规模化复制阶段。</strong></p> <p id="4AQGF6BR">为什么说商业航天的逻辑正在发生变化?</p> <p id="4AQGF6BS">回顾过去几年,商业航天经历了三个阶段:</p> <p id="4AQGF6BT">第一阶段:能不能飞,火箭是否可控,卫星是否能稳定运行。</p> <p id="4AQGF6BU">第二阶段:发射成本和卫星制造效率。</p> <p id="4AQGF6BV">第三阶段:商业模式,客户是谁,能否持续付费。</p> <p id="4AQGF6C0">现在,市场正在全面进入<strong>第三阶段</strong>。</p> <p id="4AQGF6C1">星链在全球多个国家落地,本质上就是在回答一个问题:</p> <p id="4AQGF6C2"><strong>卫星互联网,是否真的有付费需求?</strong></p> <p id="4AQGF6C3">如果把近期商业航天相关公司的表现放在一起看,会发现几个共性变化,市场开始区分概念与交付能力,估值逻辑从想象空间转向订单与现金流,<strong>资金更青睐具备工程化、规模化能力的环节。</strong></p> <p id="4AQGF6C4">这背后,其实对应着产业的一次重要升级,商业航天,正在从科技冒险,转向基础设施。</p> <p id="4AQGF6C5">结合星链落地越南这一事件,可以把未来的商业航天机会,拆成四个层次来看。</p> <p id="4AQGF6C6">卫星互联网从覆盖走向服务,低轨卫星的价值,不只是能连上网,而是围绕<strong>连接能力衍生的服务</strong>:海事通信,航空互联网,应急通信,跨境数据连接。</p> <p id="4AQGF6C7">当用户数量足够大,卫星网络就会具备网络效应。</p> <p id="4AQGF6C8">发射与制造:<strong>降本才是王道</strong>。</p> <p id="4AQGF6C9">没有低成本、高频次发射,就没有大规模星座。这也是为什么可重复使用运载器,快速制造,标准化卫星平台,会成为商业航天长期竞争的核心。</p> <p id="4AQGF6CA">地面系统最容易被忽视,却最先赚钱。真正的商业化,往往发生在看不见的地方:<strong>地面站,用户终端,网络管理系统,数据处理与安全。</strong>这些环节,技术门槛不低,但现金流往往更稳定。</p> <p id="4AQGF6CB">应用层面,航天正在下沉。随着连接成本下降,卫星不再是航天专用,而会进入更多传统行业:能源,物流,农业,防灾减灾。</p> <p id="4AQGF6CC"><strong>航天,正在成为数字经济的一部分。</strong></p> <p id="4AQGF6CD">星链走进越南,对国内商业航天并不是压力,而是一种路径验证。</p> <p id="4AQGF6CE">它至少说明三点:卫星互联网是可商业化的,市场不只在大国,也在新兴经济体,先行者,会快速建立规模优势。</p> <p id="4AQGF6CF">在这样的背景下,国内商业航天的重点,将不再只是能不能发射,而是能否形成完整产业链,能否对接真实需求,能否走向国际市场。</p> <p id="4AQGF6CG">越南批准星链,并不是一条孤立的新闻。</p> <p id="4AQGF6CH">它更像是一个信号:<strong>商业航天,正在从太空梦想,变成地面生意。</strong></p> <p id="4AQGF6CI">当卫星开始像基站一样思考覆盖率,当火箭开始像物流一样追求周转率,商业航天的想象空间,才刚刚被打开。</p> <p id="4AQGF6CJ">2026年,或许不会是航天最热闹的一年,但很可能是<strong>最接近商业本质的一年。</strong></p> <p id="4AQGF6CK">而机会,正藏在那些已经开始落地的地方。</p> <p id="4AQGF6CL">市场有风险,投资需谨慎。本页面信息源于公开市场,公司不对其真实性、准确性等作保证。*行业分析、所有案例及个股等仅为市场信息整理,仅供策略研究,不构成任何投资建议。过往业绩不预示未来,个人经验分享仅为个案,不代表公司观点。本页面所有内容均不构成投资建议或要约邀请,投资决策及风险由您自行承担。</p> <p id="4AQGF6CM">页面信息由江苏金百临投资咨询股份有限公司投资顾问:卢娜(A1210623100001 )团队进行整理!</p> <p id="4AQGF6CN">来源:扬子财富</p>
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